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Barranquilla sería sede de una válida de Formula 1
El anuncio lo dio el Presidente Iván Duque al afirmar que las gestiones van bastante adelantadas y que cuenta con el respaldo del Gobierno Nacional para este propósito.
El presidente de la República, Iván Duque Márquez, confirmó que el país está trabajando para que Barranquilla sea sede de un circuito de Fórmula 1, la competencia más importante de automovilismo mundial. El anuncio lo hizo Duque en el taller ‘Construyendo País’ en el Repelón, Atlántico.
“El alcalde de Barranquilla, Jaime Pumarejo, ya ha estado en conversaciones con el equipo directivo de la Fórmula 1, y sabemos que hay que hacer unas adecuaciones, unas adaptaciones, pero se puede hacer un circuito semiurbano, en un trazado que vendrán a revisar los miembros de esta organización”, expresó el mandatario colombiano.
El presidente Duque aseguró que el circuito sería semiurbano, generalmente a estos espacios asisten 320.000 espectadores en tres días, gastan en promedio 600 dólares al día y viajan desde más de 100 países.
“Yo lo que le quiero decir, alcalde, así como lo hemos hecho en otras tantas ocasiones, y teniendo en cuenta que esta es una inversión deportiva y para posicionar a Colombia en el exterior, que usted cuenta con el respaldo nuestro para que, en equipo, podamos tratar de construir ese sueño”, afirmó Duque.
Por su parte, el alcalde Pumarejo aseguró que la creación del circuito permitirá generar empleo y fortalecer la economía de Colombia.
«Hay 22 ciudades en el mundo que pueden decir que tienen un circuito de Fórmula Uno. A esos circuitos asisten 320 mil espectadores en tres días. Gastan en promedio 600 dólares al día y van personas de más de 100 países. Entran 60 mil turistas internacionales en diez días. Eso es casi que duplicar el número de visitantes internacionales que viene al Atlántico en un solo evento. Es una de las vitrinas más importantes que podríamos tener… Nosotros tocamos la puerta y la recibimos abierta, es decir, hoy ven como una posibilidad que Colombia tenga un Gran Premio de Fórmula Uno. Presidente, nosotros nos atrevemos a soñar, pero tú nos das la posibilidad, nos entusiasmas y nos dices vamos para adelante. Así que nosotros, con aliados como tú, estamos seguros que lograremos esos sueños para Colombia».
“Hoy ven como una posibilidad que Colombia tenga un gran premio, que la Fórmula 1 tenga un gran premio. Y presidente, nosotros nos atrevemos a soñar, pero tú nos das la posibilidad, nos entusiasmas, y nos dices ‘vamos pa´lante’; así que, nosotros, con aliados como tú, estamos seguros que daremos esos sueños para Colombia”, afirmó Pumarejo durante el evento.
El precandidato a la presidencia, Alejandro Char, celebró la decisión desde su cuenta de Twitter: “¡Qué gran noticia para Colombia! Albergar el circuito mundial de Fórmula 1 nos llena de orgullo. Gracias al presidente por su apoyo y al alcalde por permitirnos soñar en grande. ¡Colombia se lo merece!”.
Bahrein, Arabia Saudita, Australia, Italia (dos veces), Estados Unidos (dos veces), España, Francia (Mónaco), Azerbaiyán, Canadá, Gran Bretaña, Austria, Francia, Hungría, Bélgica, Holanda, Rusia, Singapur, Japón, México, Brasil y Abhu Dabi.
Para que Colombia supuestamente sea sede dentro de algunos años, deberían agregar una parada extraordinaria o remover algunas de las ya presentes para incluir a Barranquilla.
Es importante recordar que el único país Suramericano que tiene circuito en la actualidad es Brasil, en Interlagos, construido en 1938 y cuya próxima válida se disputará el 7 de noviembre.
Tres países de la región han sido sedes de grandes premios de Fórmula 1, con lo que, si se llega a un acuerdo con Liberty Media, Barranquilla sería la quinta ciudad en lograrlo. La mayor presencia ha sido en Brasil, donde desde 1973 se corre un Gran Premio oficial. Excepto por 10 años en que se corrió en el circuito de Jacarepaguá, en Rio de Janeiro, su sede siempre ha sido el Autódromo de Interlagos, en Sao Paulo, y de hecho la última edición corrida en noviembre fue conocida como el Gran Premio de Sao Paulo. Interlagos es una pista recordada por los fanáticos colombianos, pues en 2004 Juan Pablo Montoya ganó la última carrera que corrió para el equipo BMW Williams.PUBLICIDAD
La segunda carrera en el campeonato es el Gran Premio de México que se ha corrido en tres períodos: entre 1963 y 1970, de 1986 a 1992 y de 2015 a la fecha, esta última impulsada por el desempeño de Sergio Pérez. La sede de estas carreras siempre ha sido el Autódromo Hermanos Rodríguez de la capital mexicana.
Finalmente, Argentina fue sede de la máxima categoría en tres períodos: de 1953 a 1960, 1971 a 1982 y 1995 a 1998. Todos se corrieron en el Autódromo Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires, pero de manera intermitente y en trazados muy distintos. Las primeras competencias fueron terreno de dominio del múltiple campeón Juan Manuel Fangio. En los 70 brilló Carlos Reutemann pero las tensiones que desembocaron en la Guerra de las Malvinas obligaron a cancelar la carrera, y los tres años finales fueron víctimas de las dificultades económicas que todavía transcurren en el país austral.
Tomado de ElColombiano.com, Infobae y Marca Claro