Ministro de Transporte criticó duramente actitud de empresa Latam en la crisis

El ministro de transporte Guillermo Reyes destacó la actitud displicente por parte de la aerolínea Latam Colombia en medio de la denominada crisis aérea que viene atravesando el país al afirmar que “en absolutamente nada ha colaborado en medio de la situación actual que vive en país”.

Lo anterior lo declaró en una reunión con empresarios de la hotelería y del comercio de San Andrés donde aprovechó para anunciar que se estará emitiendo esta semana un borrador de decreto que podría significar la reactivación económica de las islas con más vuelos y menos cargas impositivas para viajar hacia el archipiélago.

“Debo destacar que la aerolínea Latam no ha ayudado en absolutamente nada durante la actual crisis y que en cambio, aerolíneas como Avianca han hecho todo de su parte para poder salir de la actual situación que se registra”, afirmó el ministro que fue aclamado con un aplauso por parte de los asistentes a la reunión.

De hecho, el ministro Reyes agregó que el único interés que tiene la aerolínea Latam es “apoderarse de los slots que podría dejar la aerolínea Viva Air si sale de operación en el país”.

Según información publicada por la revista Semana, luego de realizar un análisis riguroso, alrededor de la decisión de la Aeronáutica Civil, anunciada en Colombia por el Ministerio de Transporte, según la cual, se daba luz verde a la integración de Viva Air con Avianca, pero con condicionamientos, la Aerolínea Latam, como tercero afectado, presentó recurso de apelación, por considerar que “todavía en el condicionamiento de slots (turnos de despegue y aterrizaje) en el Aeropuerto El Dorado, se requiere definir algunos criterios y elementos de tal forma que no se generen ineficiencias en su uso, que pudieran reducir la eficacia de esta medida como remedio a los efectos anticompetitivos de la integración”.

El tema podría demorar aún más el trámite, mientras Viva Air está en expectativa, pues argumenta que no tiene tiempo para más espera, debido a la situación financiera que, no obstante a la suspensión de la operación, sigue siendo agobiante.

Latam destacó que, a pesar de la suspensión de operaciones de Viva Air, lo que ocurrió ya hace más de un mes, dicha aerolínea “aún no ha devuelto formalmente los slots del Aeropuerto El Dorado a la autoridad aeronáutica. En consecuencia, “a la fecha no ha habido reasignación de slots estructurales a otros operadores aéreos”, sostuvo la compañía.

De acuerdo con la información suministrada por Latam Airlines Colombia, al igual que lo han hecho hasta ahora, continuarán ofreciendo las alternativas de conectividad a los pasajeros afectados por la situación, en la medida de lo posible.

De hecho, y teniendo en cuenta la difícil situación que atraviesa el sector aéreo, Latam incorporó 5 aviones Airbus 320, con los cuales, ha podido poner a disposición de los usuarios 210.000 sillas mensuales adicionales, lo que equivale a un incremento en un 20 % de la oferta en el mercado colombiano, dijeron los voceros de la aerolínea.

Otro de los apoyos prestados en este panorama del transporte aéreo ha sido la contratación de 220 trabajadores de Viva Air, entre pilotos, tripulantes de cabina y técnicos de mantenimiento, señaló Latam.

El ministro Reyes destacó que se vienen haciendo ingentes esfuerzos por lograr que se reactive la empresa Viva Air y está a la espera de que por fin la Aeronáutica Civil pueda aprobar la integración entre Avianca y Viva Air y de esta manera poder disponer de más aviones para poder transportar más pasajeros hacia y desde la isla.